Soveltuuko tarpeisiisi paremmin luotettava ja turvallinen latausasema kotonasi vai haluatko kenties laajentaa latausmahdollisuuksiasi kaukana julkisista latauspisteistä? Meiltä löydät sopivan ratkaisun olipa sitten hakusessa kiinteästi asennettavat tai mobiilit latausyksiköt.
Latauskaapeli yhdistää auton ja latauspisteen (esim. julkinen asema tai kotilaturi). Kotilatausasema on kiinteä laite, joka syöttää sähköä turvallisesti ja hallitusti. Kaapeli on vain johdin, kun taas asema sisältää ohjauksen ja suojaukset.
Kyllä, mutta vain tilapäisesti. Tavallinen pistorasia (Schuko) on Mode 2 -latausta ja antaa enintään noin 2,3 kW. Se on hidas ja rasittaa pistorasiaa. Pysyvässä käytössä suositellaan aina kiinteää kotilatausasemaa (Mode 3).
Useimmille riittää 11 kW (3×16 A) kotilatausasema. Se lataa akun yön aikana täyteen ja sopii useimmille autoille. 22 kW (3×32 A) asemat ovat mahdollisia, jos talon sähköliittymä sen sallii ja auto tukee sitä.
Euroopassa standardi on Type 2. Kaikki uudet autot ja latausasemat tukevat sitä. Vanhat autot (esim. ensimmäiset Nissan Leaf -mallit) voivat käyttää Type 1 -pistoketta, mutta adaptereita on saatavilla.
Kyllä. Kotilatausasema sisältää suojaukset ylikuumenemista, vikavirtoja ja ylikuormitusta vastaan. Lisäksi se ohjaa latausta älykkäästi, jolloin sähköjärjestelmää ei kuormiteta liikaa.
Kustannus riippuu sähköauton akun koosta, lataustehosta ja käytetystä sähkön hinnasta. Esimerkiksi 50 kWh akku latautuu 11 kW aseman kautta noin 5 tunnissa. Jos sähkön hinta on 0,20 €/kWh, kuukauden kotilatauskustannus voi olla noin 30–50 €, riippuen ajokilometreistä.
